Az építés során prémium bérletek állnak rendelkezésre, amelyekkel közvetlenül a Settee Novel-hez juthat el, 135 fonttól 495 fontig, a pálya menti VIP és Paddock Bar belépők ára 3449 font, illetve 6889 font. A következő legdrágább helyek, bár nem a Grandstand, a Mexico Townban hoznak áttörést (1746 USD). Annak ellenére, hogy a Head Grandstand ülései (és minden más belépő Mexikóban) kétszer annyiba kerülnek, mint a havi online fizetés Mexikóban, gyorsan elfogynak. A Head Grandstand ülései Miamiban idén nagyjából 15,8%-kal olcsóbbak (1600 USD), de a benti helyek továbbra is a második legdrágábbak a versenynaptárban.

Bet365 fogadás élőben: Tudd meg, kik versenyeznek a 2024-es Makaói Nagydíjon

Jules Roussel (#7) is először versenyez a Guia Circuit versenypályán. A vadonatúj, 19 éves francia versenyző legutóbb a francia F4-ben versenyzett, ahol a harmadik helyen végzett a versenyen néhány győzelemmel és 186 ponttal. Azoknak a versenyzőknek, akik első makaói győzelmüket adják, egy erős, bizonyított bajnokokból álló arénát kell meghódítaniuk. Öt korábbi bajnok van világszerte, köztük Laurens Vanthoor, Augusto Farfus és Raffaele Marciello. Az új német, a gyári Mercedes pilótája, tavaly elsöprő Macau GT Cup győzelmet aratott.

Élvezd a Makaói Nagydíj izgalmát gyermekeiddel!

Akár tapasztalt versenyrajongó vagy, akár csak most látogatsz ide, az új Makaói Nagydíj világszínvonalú motorsportot kínál látványos környezetben, ötvözve a magas oktánszámú tempót a ragyogó kultúráddal és a könyvváros életstílusoddal. Az első, 1954-ben megrendezett új verseny folyamatosan növekszik, és egy nagyszerű, többnapos gyorsasági eseményként vonzza a világ minden tájáról érkező autósokat, közösségeket és rajongókat. Az új, 72. Makaói Nagydíj 2025-ben november 13-tól (csütörtök) 16-ig (vasárnap) kezdődik, novemberben a vezetésre és a képzett edzésre koncentrálnak, és novemberben a fő versenyeket mutatják be. A jelenlegi év helyett a legtöbb szervezet változatlan versenyzői felállással lép pályára 2026-ban. A McLaren a megerősített párosítást Norris és Oscar Piastri ellen tartja, ha a Ferrari Lewis Hamiltonnal folytatja, és Charles Leclerc-rel, Hamilton pedig újabb évre készül a hiteles, dokumentációt feltörő nyolcadik identitás után.

Legjobb 2010-es eredményük az idegen nyelvű F4-ben a tizedik helyen végzett a Navarra mögötti versenyben, de Makaón lemarad a címvédő szerepléséről. A regnáló brit F4-bajnok, Fionn McLaughlin (#5) idén Makaó-első lehet. Az új Red Bull junior négy hellyel és 363,5 hellyel nyerte meg mind a címvédő címet, mind az újonc nevet idén. Emellett a harmadik helyen végzett az Ibériai-félszigeten megrendezett Formula Téli Show-n.

Tudatában van annak, hogy az első verzió, a Topspeed, az FR Közel-Keleti Országok Bajnokságának új szervezője, novemberben új technológiát és bet365 fogadás élőben funkcionális szolgáltatást kínál majd a rajongóknak? Az olasz erőmű, a Prema Racing bemutatta az országnak Antonelli képességeit, és a legújabb csapat, a Macao megújította együttműködését Theodore Rushinggal, a néhai makaói lakos, Teddy Yip új névadó csapatával. Az új SJM Theodore Prema modellcsalád tagjai között olyan versenyzők szerepelnek, mint a Ferrari Driver Academy versenyzője, Dino Beganovic, a McLaren F1 junior Alex Dunne és az újdonsült olasz F4-bajnok, Freddie Slater. A sajtótájékoztatón az elit és a haladó szponzoroknak szóló bemutatót is tartottak. A sajtótájékoztatón Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke által tartott bemutatóról készült videó is látható, amelyen gratulált Makaónak a 71. Makaói Nagydíj megrendezéséhez, valamint az FIA ​​FR Industry Bögréjéhez, az FIA GT Globe Bögréjéhez és az FIA TCR Globe Utazáshoz.

 Árak

• Már most öt tétellel előzi meg a Higher Bay GT Kupa (GT4) indulóját, Kao Tzu Lungot, a párttársát és valami olyasmit, mint a Higher Bay GT Kupa (GT4) résztvevőjét.
• A legújabb Grand Prix sikere mögött elválaszthatatlanul ott van a Nemzetközi Autószövetség hite és támogatása, valamint a terület minden szektorának együttműködése és közös erőfeszítései.
• A legújabb makaói kínai újévi felvonulások általában az új utakat töltik meg régi oroszlánokkal, sárkánytáncokkal, díszes kocsikkal és színpompával várnak.

Múlt hétvégén, bár nem, egy komoly balesetet szenvedett az interlagosi versenyen, melynek során súlyos agyrázkódást és tüdőzúzódást szenvedett. Az ütközés miatt valószínűleg nem fog részt venni az új makaói versenyen, mivel a srác szerint a felépülése hosszú időt vesz igénybe. November 14., csütörtök – Motorkerékpár és nagydíj alapverseny 7:45-től 18:00-ig.

Ezzel egyidejűleg a korábbi F1-es pilóta, Takuma Sato újonca, a francia F4-es versenyző, Rintaro Sato (#30) is feladta, hogy az elmúlt évben versenyzett az FR Industry Glass-ban. A 19 éves pilóta a 16. helyen végzett az első kvalifikációs futamon, de nem került be a csata élére, miután egy több autóból álló zsákutcába szorult. A japán pilóta összesen 81 hibát szerzett a francia F4-ben idén, és ezzel a kilencedik helyen végzett. Rodrigues után a következő kínai F4-es bajnok, aki esetleg indulhat a makaói futamon, Simon Zhangot próbálja ki (#21). A Geeke-vel versenyző, a legújabb 17 éves kínai pilóta 2010-ben szerezte meg az új nevet egyetlen golyóval a vége előtt, az egész évet lefedve 14 hibával és 424 hibával.

A brit versenyző sok sikert aratott a 2017-es és a 2026-os szezonban, de a csúcsteljesítményét az új Makaói Nagydíjon érte el, miközben a kevés versenyző is büszkélkedhet az új számmal. 2026-ban érte el a legjobb eredményt, miután teljesítette a követelményeket a rúddal kapcsolatban, megfutotta a leggyorsabb kört, és akár dobogós helyen is végezhetett. Az új Guia Circuit egy közúti versenypálya, amely szűk kanyarokkal és hosszú egyenesekkel teli. Mint a világ legtöbb közúti versenypályája, ez is durva, keskeny, és nincs túl sok futási lehetőség.

A Formula Regional felhasználja az évekkel ezelőtt Formula 3 néven futó vadonatúj evolúciós útvonalat. A november 12-re megrendezett TCR China Problem 2. csatájától távol lévő hivatalos csapat legjobb nyolc versenyzőjét jutalmazták, akik az új csatát ugyanazokkal az autókkal próbálták kipróbálni, amelyekkel az első hétvégén edzettek. A legkorábbi Macau GT Glass győzelmüket kereső pilóták legújabb támadója a francia Mercedes Warehouse versenyzője, Jules Gounon, aki az elmúlt körülbelül három egymást követő Bathurst 10-et szerezte meg, és ő a Daytona új regnáló 24 órás bajnoka, valamint egy kétszeres Daytona 24 órás bajnok is. Gounon azonban nem az egyetlen GT-sztár a világon, akinek meg kell hódítania az új Guia Circuit-ot.

Az Ázsia-Csendes-óceán térségét jól képviseli az Eurasia Motorsport Liang Wenyaoja, Reignbert G. Diwa, a Progress Race Lo Sze Hoja, és Sean Chang a RevX Race-szel. A HMO Customs versenyzőpáros, Ryan MacMillan és Josh Buchan az új zászlót az ausztrál kontinens meghódítására repíti, míg az indonéz Benny Santoso a Z.Rate Letter MAS-szal küzd meg. Az Audi három R8 LMS GT3 evo II-vel indul a rajtrácson: Christopher Haase az FAW Audi Recreation Asia Party Phantomban, a svéd Joel Eriksson az Audi Athletics Asia Group Phantomban, és a rajongók kedvence, Adderly Fong Makaón az Uno Race Teamben. A mezőnyt egy kiváló McLaren 720S GT3 zárja a Greatest Motorsporttól, amelyet Benjamin Goethe irányít.